"O
que um secretário de Turismo, uma
procuradora do estado e um deputado do
interior da Bahia podem saber sobre segurança
aérea? Eu me sentiria mais seguro se seus cargos
na Anac fossem ocupados por chimpanzés patinadores"
Onde está
Lula? Lula está de cama. Duzentas pessoas morreram
no acidente da TAM. No dia seguinte, Lula preferiu ficar em
repouso, de olhos fechados, de barriga para cima, depois de
sofrer uma cirurgia cosmética. Sobre os 200 mortos
do acidente da TAM, ele se calou. Ele se escondeu. Assim como
se calou e se escondeu quando foi vaiado nos Jogos Pan-Americanos.
Pode-se argumentar que Lula, o Churchill de Garanhuns, é
melhor calado do que falando. Mas é temerário
ter um presidente que sempre amarela na hora do aperto.
Ao ser reeleito,
em outubro do ano passado, Lula declarou que continuaria a
governar para os mais pobres. No setor aéreo, isso
se traduziu num descaso criminoso que culminou com os 200
mortos do acidente da TAM, independentemente das falhas do
aparelho. O eleitorado de Lula é formado por gente
que nunca voou. Quem morre em acidente aéreo é
aquela parcela minoritária dos eleitores que sente
ojeriza por ele. Na China, Mao Tsé-tung puniu a burguesia
obrigando-a a trabalhar em fábricas e em campos de
arroz. No Brasil, a luta de classes lulista puniu a burguesia
transformando os jatos da Airbus em paus-de-arara.
Os pilotos apelidaram
a pista principal do Aeroporto de Congonhas de "Holiday on
Ice". Isso significa que os passageiros assumiram o papel
de chimpanzés patinadores. A Anac autorizou a reabertura
da pista antes que sua reforma fosse concluída. A Anac
é o retrato perfeito da pilhagem lulista. Milton Zuanazzi,
seu presidente, fez carreira como secretário de Turismo
do Rio Grande do Sul. A melhor credencial que ele tem para
ocupar o cargo é a carteirinha do PT. Uma das diretoras
da Anac, Denise de Abreu, era assessora jurídica de
José Dirceu na Casa Civil. Outro diretor da Anac, Leur
Lomanto, é ligado a Geddel Vieira Lima e, alguns anos
atrás, foi acusado de negociar vantagens para se filiar
ao PMDB. O que um secretário de Turismo, uma procuradora
do estado e um deputado do interior da Bahia podem saber sobre
segurança aérea? Pergunte ao Lula, quando ele
decidir sair da cama. Eu me sentiria mais seguro se seus cargos
na Anac fossem ocupados por chimpanzés patinadores.
Em abril, sete
meses depois do acidente da Gol, enquanto os deputados do
PT tentavam abafar a CPI Aérea, Lula se reuniu sorrateiramente
com Carlos Wilson num hotel do Recife. Carlos Wilson presidiu
a Infraero no primeiro mandato de Lula e é lembrado
por ter reformado os aeroportos com os azulejos da Oficina
Brennand, de propriedade de sua mulher. É o modelo
de moralidade lulista: sobra dinheiro para os azulejos, mas
falta para os radares e o grooving. Outro modelo de moralidade
lulista é Luis Fernando Verissimo. Ele disse que prefere
ficar calado diante das "mutretas" do lulismo porque teme
ser confundido com os reacionários. É o mesmo
argumento usado pelos stalinistas para acobertar os crimes
do comunismo. Pode roubar, desde que seja para combater o
inimigo. Pode matar? Pode, sim. Só uns 200 reacionários
de cada vez.
Diogo
Mainardi