Esporte
Mudança atropelada

Protesto dos pilotos de Fórmula 1 derruba
novo critério para definir o campeão da temporada

Eduardo Lopes

Fotos Mark Thompson e Ker Robertson-Getty Images

Na semana passada, a dez dias do início do campeonato de Fórmula 1 deste ano, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) criou uma tremenda confusão e despertou a ira dos pilotos ao emitir uma inesperada resolução. Nela, a entidade mudava as regras da competição, estabelecendo que, dali em diante, o campeão seria o piloto que colecionasse o maior número de vitórias nas provas da temporada. Pelo regulamento em vigor, leva a taça quem soma mais pontos ao longo do campeonato. A justificativa da FIA para a mudança é que ela tornaria as provas mais emocionantes, já que os pilotos buscariam a vitória a qualquer custo – hoje, a regularidade ao longo da temporada é considerada a melhor estratégia para ganhar campeonatos.

A resolução da FIA, divulgada na terça-feira, levantou um coro de protestos. Os pilotos consideraram a mudança equivocada e, sobretudo, precipitada. O heptacampeão Michael Schumacher, que, embora não corra mais, permanece como consultor da Ferrari, reclamou: "Fiquei espantado com o fato de as regras terem mudado a poucos dias do início da temporada e, além do mais, não vejo sentido em que o campeão tenha menos pontos do que o segundo colocado". O brasileiro Rubens Barrichello considerou as novas regras injustas. O bicampeão espanhol Fernando Alonso disse não entender a mudança e reclamou que a FIA não mantém diálogo com os pilotos. Diante do clamor dos astros da categoria, na sexta-feira a FIA decidiu voltar atrás e anunciou que a nova regra para a escolha do campeão só valerá a partir de 2010. Para a temporada deste ano, que terá início no próximo domingo, 29, em Melbourne, na Austrália, vale a regra atual, baseada nas pontuações.

Desde que a Fórmula 1 foi constituída nos moldes atuais, em 1950, nunca um campeão foi definido pela quantidade de vitórias. O critério sempre foi o da soma de pontos. Na regra que a FIA pretende implantar a partir do ano que vem, o sistema de pontuação permanece para as demais colocações no campeonato, do segundo ao último lugar, e para desempate, no caso de dois pilotos vencerem o mesmo número de provas.