Mais bonito, mais veloz
O Eclipse, o carrão da Mitsubishi,
está de
volta, com novo desenho e maior potência
Claudio Larangeira
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| Esportivo da Mitsubishi: opcionais
dão mais conforto ao motorista |
Numa encarnação anterior, a partir de 1992,
o Mitsubishi Eclipse fez enorme sucesso entre os brasileiros
apaixonados por carros esportivos. Vistoso, extravagante
e mais barato do que os concorrentes europeus, o bólido
japonês era o importado perfeito para quem fazia questão
de ser notado nas ruas. Vendeu 2.500
unidades até ser retirado do mercado, há dois
anos. O carro então já sentia o peso dos anos
e a montadora decidiu redesenhá-lo completamente.
A mudança pode ser finalmente conferida nas concessionárias
brasileiras desde a semana passada. O Eclipse ficou maior,
mais discreto, mais confortável, mais potente e também
cerca de 8% mais caro que seu antecessor. Com a reforma,
o carrão, que custa 110.000
reais, agora tem o jeitão de uma Ferrari, que custa
seis vezes mais. O novo Eclipse é um dos raros esportivos
de categoria internacional e preço relativamente
acessível disponíveis no Brasil. O difícil
é enfrentar a beleza e a competência dos veículos
do mesmo estilo (veja quadro).
Do carro original, o Eclipse praticamente só conserva
o nome. O motor turbo de quatro cilindros foi substituído
por uma versão V6, mais potente. Com 203 cavalos
de potência, chega a 225 quilômetros por hora
e acelera de 0 a 100 em 7,1 segundos. A suspensão
foi toda refeita e o modelo incorporou detalhes de conforto
inexistentes nas versões mais antigas. Os projetistas
esticaram a carroceria em 7 centímetros no comprimento
e outros 5 na altura. A posição dos bancos
tornou-se mais confortável e foram incorporados novos
sistemas de som e de ar-condicionado. Tudo feito para agradar
aos compradores de carros esportivos. "São homens
na faixa entre 35 e 45 anos de idade, uma média mais
alta do que há alguns anos", diz o vice-presidente
da Mitsubishi Motors do Brasil, Paulo Ferraz. Foi para essa
freguesia, que quer um esportivo mas ainda não tem
o suficiente na conta bancária para comprar uma Ferrari
ou um Porsche, que os japoneses criaram seu torpedo.
Os concorrentes
Fotos divulgação
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Fotos divulgação
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Sergio Berezovski
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| Audi TT: com
motor turbo, chega a 225 km/h e custa 126 000
reais |
Peugeot 406 Coupé:
desenhado na Itália e preço de 114
000 reais |
BMW Z3: conversível
alemão de 192 cavalos por 120 000 reais
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