Que boa idéia
Empresa americana usa jatos que
só têm primeira classe
Uma pequena companhia aérea americana abriu as portas
no mês passado com uma novidade que está despertando
a curiosidade dos passageiros e intrigando as empresas concorrentes.
Na nova empresa, Legend Airlines, com sede em Dallas, os
aviões só têm primeira classe. Todos
os passageiros que embarcam em seus vôos viajam em
poltronas de couro de 75 centímetros de largura,
tomam champanhe francês a bordo e assistem à
TV por assinatura em monitores individuais. Tudo pela tarifa
econômica. Para implementar o serviço, a Legend
comprou aviões para 110 passageiros e os reformou
para comportar a metade. A estratégia da nova empresa
está baseada numa constatação. Hoje
em dia, a concorrência no setor é tão
grande que raras são as rotas em que os aviões
decolam com todos os lugares ocupados. Por que então
não diminuir o número de assentos, aumentar
o conforto e tentar atrair um passageiro que pague mais
por isso?
Num mercado em que as companhias estão na pindaíba
no mundo todo, a experiência da Legend Airlines vem
sendo acompanhada com lupa, pois pode apontar um caminho
de sobrevivência para o setor. As viagens de negócios
são o filé mignon da aviação.
Embora representem 10% do total de passageiros, viajantes
a trabalho respondem por metade do faturamento das companhias.
Motivo: turistas planejam suas viagens com antecedência
e escolhem suas passagens pelo preço. Profissionais
precisam viajar de uma hora para outra e elegem o vôo
pelo conforto e pela conveniência de horário.
No Brasil, duas companhias alteraram o desenho interno de
seus aviões para atender esse tipo de passageiro.
A Varig implantou a classe executiva na maior parte dos
vôos domésticos. A TAM oferece classe executiva
também na ponte aérea Rio–São
Paulo. Nos Estados Unidos, a idéia da Legend foi
copiada pela American Airlines. A companhia reformulou seus
Fokker 100 para abrigar apenas assentos de primeira classe
e desde a semana passada os utiliza em vôos entre
Dallas, Los Angeles e Chicago. Será que a novidade
chega até aqui?
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