Um pouco de cada
Montadoras lançam os primeiros carros
com
motores que alternam gasolina e eletricidade
Marco de Bari
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| Insight, da Honda: o melhor, na
opinião dos ecologistas americanos |
Depois de quase três décadas de pesquisas,
a indústria automobilística finalmente está
preparada para enfrentar a escassez de petróleo,
um fantasma que de tempos a tempos ronda o planeta. Dois
modelos de carros híbridos movidos a combustão
e eletricidade já estão à venda nos
Estados Unidos e no Japão e pelo menos outros cinco
devem chegar às ruas nos próximos anos. São
veículos dotados de dois motores diferentes capazes
de se revezar em movimento. A tecnologia é um meio-termo
entre os eficientes mas poluidores modelos movidos a gasolina
e os complicados carros elétricos, cujos defeitos
crônicos incluem a pouca autonomia e a exigência
de uma tomada para serem recarregados. Ao combinar as vantagens
dos dois sistemas, o modelo híbrido é capaz
de rodar 30 quilômetros com 1 litro de gasolina e
ter autonomia de até 800 quilômetros.
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| Escape, da Ford: 15% mais que o
modelo a gasolina |
As fábricas japonesas saíram na frente, o
que é óbvio num país sem uma gota de
petróleo em seu subsolo. Tanto a Toyota quanto a
Honda já lançaram seus modelos que agora começam
a chegar ao mercado americano. Desde dezembro, o Insight,
da Honda, já caiu nas graças de 400 americanos
que se dispuseram a pagar 20.000
dólares. Feito de alumínio, foi considerado
pela Agência de Proteção Ambiental o
automóvel mais eficiente na relação
entre desempenho e consumo à venda no país.
A Ford, atenta às concorrentes, já prepara
o lançamento do utilitário Escape na Europa
e nos Estados Unidos em 2003. Vai vendê-lo por 24.000
dólares, 15% mais do que a versão a gasolina.
Os motoristas se deixarão seduzir pelo apelo econômico
e ecológico do carro? O bom senso recomenda esperar
pelo teste da vida real, nas ruas e nas estradas.
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