Automóveis

Queima total

Montadoras cortam preços na venda de carro a prazo

Comprar à vista é sempre melhor, mas o momento está excelente para quem só pode tirar o carro zero na base da prestação. Pressionadas por uma queda abrupta nas vendas e com dificuldade para desovar os estoques, as montadoras colocaram seus bancos para financiar os clientes a juros camaradas. Nas duas últimas semanas, os bancos da Ford, Fiat, Volkswagen e GM cortaram os juros pela metade, em alguns casos até um pouco mais. Na semana passada, os revendedores ofereciam seus modelos mais populares em até 42 pagamentos, com taxas fixas abaixo de 1% ao mês. Isso significa que, ao levar um Ford Fiesta ou um Corsa da GM para casa, o comprador já sabe que vai pagar juros de 0,97% ao mês até o final de seu contrato. Parece até um milagre perto das taxas cobradas pelo comércio na venda de eletrodomésticos, roupas ou móveis, que, na média, estão em 9% ao mês.

Embora a matemática financeira das promoções possa parecer complicada, na prática ela significa que os carros estão mais baratos. Veja o caso de um Ford Fiesta 1.0 sem opcionais, que custa 12.064 reais à vista. Com 5.147 reais de entrada, a revendedora facilita o restante em 36 parcelas, a juros de 0,97% ao mês. Ao final do financiamento, o Fiesta 1.0 terá custado 13.603 reais. Pela tabela de juros em vigor até duas semanas atrás, o mesmo carro financiado custaria 15.030 reais — o que dá uma economia de 1.427 reais. Com a diferença é possível encher o tanque de gasolina uma vez por semana durante dez meses. Negócios com vantagens parecidas podem ser fechados nas concessionárias da Fiat e da GM. A promoção da Volks terminou na semana passada.

Ofertas temporárias — O que está acontecendo no mercado de carro zero é uma queima de estoques, que já atingem 98.000 unidades empoeirando nos pátios das concessionárias. Na contabilidade dos revendedores, esse volume precisa diminuir para, no máximo, 75.000 automóveis. Por isso, as facilidades no financiamento não são para sempre. A Fiat vai continuar oferecendo seus juros de amigo apenas até o final de maio. Na última sexta-feira, a Ford até ampliou seu pacote, lançando um plano de leasing para as linhas Courier, Fiesta e Ka a juros de 0,5% ao mês. A GM, que a princípio pretendia encerrar sua promoção nesta semana, está estudando uma esticada por mais alguns dias. A Volks encerrou a oferta de carros a juros baixos na última quinta-feira. As novas taxas, um pouco maiores, devem entrar em vigor nesta semana. "Está muito difícil vender, é preciso inventar promoções novas o tempo todo", diz Marcos Olsen, presidente da Associação Brasileira dos Distribuidores Ford.

No ano passado, os brasileiros compraram 1,8 milhão de automóveis, e as montadoras esperavam superar a marca de 2 milhões de unidades neste ano, o que seria um recorde. As estimativas de venda dos revendedores, hoje, são de 1,6 milhão de carros. Entre uma projeção e outra, aconteceu a crise da Ásia, em outubro. Na época, o governo aumentou os juros para conter a fuga do capital estrangeiro. Atrapalhou um pouco os negócios no comércio num momento delicado para as montadoras. Elas estão investindo bilhões de dólares no país e precisam que sua freguesia aumente.

Franco Iacomini